關(guān)于三相異步電機的工作原理的我們應該了解到的是它是當電動(dòng)機的三相定子繞組（各相差120度電角度），通入三相對稱(chēng)交流電后，將產(chǎn)生一個(gè)旋轉磁場(chǎng)，該旋轉磁場(chǎng)切割轉子繞組，從而在轉子繞組中產(chǎn)生感應電流（轉子繞組是閉合通路），載流的轉子導體在定子旋轉磁場(chǎng)作用下將產(chǎn)生電磁力，從而在電機轉軸上形成電磁轉矩，驅動(dòng)電動(dòng)機旋轉，并且電機旋轉方向與旋轉磁場(chǎng)方向相同。除此之外，還需要我們注意到的是當導體在磁場(chǎng)內切割磁力線(xiàn)時(shí)，在導體內產(chǎn)生感應電流，“感應電機”的名稱(chēng)由此而來(lái)。感應電流和磁場(chǎng)的聯(lián)合作用向電機轉子施加驅動(dòng)力。三相異步電機運行性能好，節省各種材料，按轉子結構不同，三相異步電動(dòng)機分為籠式和繞線(xiàn)式兩類(lèi)。
關(guān)于三相異步電機從調速時(shí)的能耗觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，有高的效率調速方法與低效調速方法兩種：高的效率調速指時(shí)轉差率不變，因此無(wú)轉差損耗，如多速電動(dòng)機、變頻調速以及能將轉差損耗回收的調速方法（如串級調速等）。有轉差損耗的調速方法屬低效調速，如轉子串電阻調速方法，能量就損耗在轉子回路中；電磁離合器的調速方法，能量損耗在離合器線(xiàn)圈中；液力偶合器調速，能量損耗在液力偶合器的油中。一般來(lái)說(shuō)轉差損耗隨調速范圍擴大而增加，假如調速范圍不大，能量損耗是很小的。轉子轉速低于旋轉磁場(chǎng)轉速，轉子繞組因與磁場(chǎng)間存在相對運動(dòng)，而產(chǎn)生電動(dòng)勢和電流與磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生電磁轉矩(即能量變換)。
魯公網(wǎng)安備 37142802000754號